Qantas Airways는 Airbus와 Boeing에 8월까지 시드니에서 런던까지 논스톱으로 21시간 비행할 수 있는 항공기에 대한 "최상의 최종 제안"을 제시할 것을 요청했습니다.

콴타스는 2022년 말부터 비행기 인도를 목표로 하고 있으며 첫 번째 시드니-런던 비행은 2023년에 가능할 것으로 보입니다.

이 노선은 세계에서 가장 긴 상업 비행이 될 것이며 Qantas는 A350 및 777X 모델을 검토하고 있습니다.

콴타스는 또한 멜버른-런던, 시드니-뉴욕과 같은 새로운 제트기로 다른 노선을 계획했습니다.

콴타스는 2018년 3월부터 787-9 드림라이너를 이용해 퍼스에서 런던까지 직항편을 운영하고 있습니다.

14,498km의 노선은 호주와 유럽을 직접 연결하는 최초의 정기 여객 노선입니다.

콴타스가 1947년에 런던으로 가는 캥거루 노선을 만들었을 때 4일 9정거장이 걸렸습니다. 이제 퍼스에서 논스톱으로 17시간이면 도착합니다.

런던으로 가는 가장 빠른 횡단은 7월 20일 16시간 23분으로 비행기가 약 30분 늦게 출발했지만 30분 일찍 도착했다.

돌아오는 여정의 경우, 가장 빠른 비행은 9월 22일이었고 QF10(VH-ZNC Quokka)이 런던에서 퍼스까지 단 15시간 34분이 걸렸습니다.

항공편의 92%는 만석이며 94%는 프리미엄 클래스로 콴타스의 국제 노선 중 가장 높습니다.

이 항공사는 현재 멜버른에서 런던, 로스앤젤레스, 샌프란시스코로, 브리즈번에서 로스앤젤레스와 뉴욕으로 가는 787편을 운항하고 있습니다.