FedEx, 전자상거래 수요 충족을 위해 보잉 767F 20대 주문

FedEx Express - Boeing 767-300(N124FE) - 사진 제공: Alex Peake - AirTeamImages.com

내년에 FedEx Express는 올해 기하급수적으로 성장한 전자상거래 수요를 위해 보잉 767F 20대를 추가할 계획입니다. 또 다른 요인은 백신, 주사기, 의약품 등과 같은 필수 화물의 운송입니다.

2022년까지 72억 달러의 이익 목표로 멤피스에 본사를 둔 화물 항공사는 2025년 말에 20대의 보잉 767F 항공기와 10대의 항공기를 추가로 인수할 계획입니다.

FedEx의 투자는 항공기 함대를 넘어 16개 이상의 자동화 시설에 대한 투자와 기지 확장에 관한 100개 프로젝트의 실행에 있습니다.

FedEx Express 화물 램프 - AirTeamImages.com

또한 FedEx에 따르면 상업용 화물 물량은 팬데믹 이전 수준을 넘어섰으며 10년 만에 가장 빠르게 성장하는 해 중 하나입니다. 화물 항공사는 또한 "우호적인"글로벌 가격 책정이 내년 말까지 계속될 것이라고 믿습니다. 투자자와 화물 항공사가 더 많은 투자를 하도록 장려하는 것. 그러나 회사는 2024년에야 이 부문의 완전한 회복을 믿습니다.

2021년 4분기 페덱스의 매출은 같은 기간 174억 달러보다 226억 달러 늘었다. 회사의 영업 수익은 18억 달러를 넘어 1년 전의 4억 7500만 달러에서 증가했습니다.

FedEx는 성장이 주로 화물에 대한 수요 증가에 기인하며, 그 다음으로 회사 수익 및 제품 포트폴리오의 효율적인 관리에 기인합니다.

일반적으로 장거리 트럭 운송인 지상 운송 부문의 FedEx 자회사인 FedEx Ground는 27%의 매출 성장, B2B 배송의 강력한 수요로 인한 성장, 소포 주문의 14% 증가로 분기 동안 기록적인 이익을 달성했습니다.

Amazon은 매년 배송 업체의 실적을 조사하여 휴일의 주문 마감 시간을 결정합니다. (브리트니 뉴먼/뉴욕타임즈)

이 부문의 높은 수요는 주로 전자 상거래의 증가로 인한 항공 화물 운송과 백신, 소모품, 의료 용품 및 기타 유형의 화물 운송 때문입니다. 전자 상거래는 회사의 성장과 함께 놀라운 성장을 이루었습니다.

FedEx CEO Fred Smith에 따르면 "미래의 수요량을 처리하기 위해 우리는 더 나은 서비스를 제공하고 재정적 수익을 더욱 개선할 수 있는 능력을 크게 향상시키고 있습니다. 이번 여름에는 겨울 물량을 앞두고 네트워크와 배송 운영을 개선하는 데 집중하고 있습니다. ."

분기에 기록적인 이익과 16.6%의 영업 마진으로 일일 패키지 배송이 30% 증가하고 매출이 6% 증가함에 따라 FedEx는 더 많은 투자를 할 계획입니다.

FedEx Express 비행 통계 - AirNav RadarBox의 6월 19-25일

AirNav RadarBox에 대한 FedEx Express 차량 활용 통계

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