추억의 길 여행: 우리는 콩코드를 추적했습니다!

Sunil Gupta(GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html> 또는 GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl- 1.2.html>), Wikimedia Commons를 통해

2003년 4월에 목격된 영국항공 콩코드 중 하나인 G-BOAG. 출처: Wikimedia Commons

오늘날의 감시자는 콩코드가 공항에서 머리 위로 날아가는 것을 발견하거나 RadarBox에서 추적하는 동안 집 위로 날아가는 것을 볼 수 있다는 생각에 기뻐했을 것입니다.

지난 20년 동안 우리 제품을 사용한 사람들 중 일부는 그렇게 할 수 있는 놀라운 기회를 가졌습니다!

이미지 제공: @contrailsphotography

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Instagram의 @contrailsphotography가 바로 그 일을 해냈습니다. 그의 이야기에서 그는 2003년에 BAW2가 뉴욕의 존 F 케네디 국제공항(JFK)에서 런던 히드로(LHR)까지 세계적으로 유명한 영국항공 콩코드 노선을 비행한 AirNav Live Flight Tracker의 스크린샷을 보여주었습니다.

항공기는 55,000피트 상공에서 우리 레이더에 포착되었으며, 음속 장벽을 깨는 잘 알려진 마하 2의 속도로 순항했습니다.

우리 모두 알고 있듯이 콩코드는 해당 노선을 3시간 30분 만에 주파할 수 있는 것으로 유명했는데, 이는 미국과 영국을 오가며 사업을 하는 국제 사업가들에게 편리했다.

스크린샷이 촬영된 같은 해, 항공기가 퇴역을 앞두고 있던 시점이기도 했습니다. 2003년 5월, 마지막 콩코드가 착륙하여 27년간의 공중 비행이 끝났습니다.

이것의 주요 원인은 2000년 7월 25일 추락하여 탑승객 100명과 승무원 9명, 지상에 있던 4명이 사망한 에어 프랑스 4590편의 불행한 사고였습니다.

BOOM Supersonic의 XB-1 테스트베드 렌더링. 출처: BOOM 슈퍼소닉

그러나 미래에도 모든 희망이 사라지지는 않을 것입니다. BOOM Supersonic과 같은 회사는 차세대 초음속 항공기를 만들고 있습니다.

XB-1은 2020년 10월 전 세계에 출시되었으며 향후 몇 년 동안 테스트를 시작할 예정입니다. 이 테스트베드는 콩코드보다 마하 0.2 더 빠른 마하 2.2의 속도를 제공하는 오버추어 프로그램으로 이어질 것입니다.

RadarBox에서 미래를 내다보면 다시 한 번 초음속 항공기를 찾을 수 있는 때가 올 수도 있습니다.

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